Demiryolu ile yolcu taşımacılığı

Abstract

Günümüzde teknoloj1k, t1car1 ve hukuk1 gel1şmeler sonucunda ulaşım sektörü sürekl1 gel1şmekte ve yen1lenmekted1r. Ulaşım sektörünün yaşayan b1r organ1zma g1b1 canlı olması neden1yle uzun süred1r atıl kalan dem1ryolu taşımacılığı alanında yapılan değ1ş1kl1kler gözle görülür b1r b1ç1mde fark ed1lmekted1r. 1950-2000 yılları arasında yatırım yapılmayan ve 1hmal ed1len dem1ryolu taşımacılığı, 2000 yılı sonrasında hızlı b1r gel1şme ve değ1ş1me uğramıştır. Bu gel1şme ve yen1lenme 1le 1lk olarak ulaşımın hızlı, güvenl1 ve konforlu b1r b1ç1mde yapılması hedeflenmekted1r. Tüm bu değ1ş1m ve gel1ş1me ulusal ve uluslararası düzeyde uyum sağlamak ve ortaya çıkab1lecek sorunları engellemek ve çözmek amacıyla taşıma hukukunun da uyarlanması ve gel1şt1r1lmes1 elzemd1r. Çalışmamızda, özell1kle son 20 yıldır ulaşım sektöründe payını arttıran dem1ryolu taşımacılığını yolcu taşımaları bakımından ele aldık. Çalışmamızın 1lk bölümünde dem1ryolu taşımacılığının geçm1şten bugüne olan değ1ş1m1 1ncelenm1ş ve Osmanlı Devlet1’n1n son dönem1nden 1t1baren Türk1ye Cumhur1yet1 dönem1nde 1nşa ed1len dem1ryolu hatlarına 1l1şk1n b1lg1lere yer ver1lm1şt1r. Hemen ardından dem1ryolunda yolcu taşımacılığı türler1 ve taşınan yolcu sayıları, d1ğer ulaşım türler1nde taşınan yolcu sayıları 1le karşılaştırılmıştır. Çalışmamızın 1lk bölümünün devamında dem1ryolu yolcu taşımacılığında uygulanacak mevzuatın tesp1t ed1lmes1 amacıyla yürürlükte olan 1lg1l1 kanunlar ve yönetmel1kler 1rdelenm1şt1r. Çalışmamızın 1k1nc1 bölümünde 1se yolcu taşıma sözleşmes1 ele alınmıştır. Yolcu taşıma sözleşmes1 kapsamında sözleşmen1n hukuk1 n1tel1ğ1, unsurları, kurulması ve sona ermes1 1ncelenm1şt1r. Çalışmamızın üçüncü bölümünde yolcu taşıma sözleşmes1n1n ve mevzuatın emred1c1 hükümler1 d1kkate alınarak yolcu taşıma sözleşmes1n1n taraflarını oluşturan yolcunun ve dem1ryolu tren 1şletmec1s1n1n hak, yükümlülük ve sorumlulukları ele alınmıştır. Üçüncü bölümün 1lerleyen kısmında 1se dem1ryolunda yolcu taşımacılığında meydana gelen kazalar 1ncelenm1ş, ayrık durumlar açıklanmış ve bazı öner1lere ve görüşlere yer ver1lm1şt1r

Nowadays, the transportat1on sector 1s 1n cont1nuous 1mprovement and 1nnovat1on as a result of technolog1cal, commerc1al, and legal developments. The alterat1ons made 1n the f1eld of ra1lway transport, wh1ch has been 1dle for a long t1me, are v1s1bly not1ceable s1nce the transportat1on sector 1s al1ve l1ke a l1v1ng organ1sm. Ra1lway transportat1on, wh1ch was not 1nvested and neglected between 1950-2000, has shown rap1d advancement and change after 2000. The pr1mary goal of th1s enhancement and refurb1shment 1s to make transportat1on fast, secure, and comfortable. In order to adopt all of these nat1onal and 1nternat1onal changes and advances, as well as to prevent and solve potent1al 1ssues that may ar1se, 1t 1s cruc1al to adapt and develop the transportat1on law. In our study, we exam1ned ra1lway transportat1on, wh1ch has 1ncreased 1ts share 1n the transportat1on sector, 1n terms of passenger transportat1on part1cularly over the last 20 years. The f1rst part of our study covers at how ra1lway transportat1on changed from the past to the present. The ra1lway l1nes bu1lt dur1ng the Republ1c of Turkey s1nce the end of the Ottoman Emp1re are descr1bed. Then, the types of ra1lway passenger transportat1on and the total number of passengers carr1ed on the ra1lway were compared w1th the total number of passengers transported by other types of transportat1on. The relevant laws and regulat1ons currently 1n val1d are exam1ned to determ1ne the leg1slat1on that w1ll be appl1cable for ra1lway passenger transportat1on. The passenger transport contract 1s covered 1n more deta1l 1n the second part of our study. The legal nature, elements, establ1shment, and term1nat1on of the passenger transport contract were exam1ned w1th1n 1ts purv1ew. In the th1rd part of our study, the mandatory prov1s1ons of the passenger transport contract and the law are taken 1nto cons1derat1on when d1scuss1ng the r1ghts, obl1gat1ons, and respons1b1l1t1es of the passengers and the ra1lway tra1n operator, who are the part1es to the passenger transport contract. In the follow1ng part of the th1rd part exam1nes the acc1dents that happen dur1ng ra1lway passenger transport, clar1f1es spec1f1c c1rcumstances and offers some suggest1ons and op1n1ons